日常試駕：

編輯試駕的北汽E系列為1.5L排量，這款發(fā)動(dòng)機(jī)來自于三菱技術(shù)代號(hào)為4A91S的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kw(113匹馬力)，最大扭矩為124N·m，作為家用小型車來說夠用了。與其搭配的是一臺(tái)4擋自動(dòng)變速箱，聽起來感覺有點(diǎn)弱，不過好在其平順性還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，并且在動(dòng)力傳遞上還是很有效率的。

作為一款家用小型車，北汽E系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力足夠，還可在動(dòng)力與油耗兩方面達(dá)到很好的平衡。這個(gè)小車很適合在市區(qū)內(nèi)行駛，無論路況是擁堵還是暢通，對(duì)于它來說都不是什么難事。

在踩下油門加速的時(shí)候，北汽E150稍稍有一些遲滯反應(yīng)，隨后速度也可以很快跟上來。4擋自動(dòng)變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感略大，且其加速時(shí)的遲滯現(xiàn)象也受到4擋變速箱的影響，只能說E系列這款4擋變速箱在同擋位的變速箱中表現(xiàn)不錯(cuò)，還是沒法與5擋、6擋的變速箱是相比的。

E150在勻速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)速基本上維持在2000轉(zhuǎn)/分左右，這與現(xiàn)在大部分車型調(diào)校得勻速時(shí)轉(zhuǎn)速甚至還不到1500轉(zhuǎn)/分的發(fā)展趨勢(shì)并不一致，勢(shì)必會(huì)影響其經(jīng)濟(jì)性，雖然現(xiàn)在E150的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，不過這樣看來還是有進(jìn)步的空間。

在急加速時(shí)，變速箱強(qiáng)制降擋，隨之轉(zhuǎn)速迅速升高速度很快提升，一氣呵成的動(dòng)作可以令超車輕松完成。在高速行駛時(shí)，則穩(wěn)定性欠佳，畢竟是家用小型車，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km/h以上后，車身有點(diǎn)發(fā)飄，噪音也隨之加大不少。

它的制動(dòng)也可以滿足日常使用，雖然剎車不及那些運(yùn)動(dòng)型小車那么靈敏，不過日常駕駛需要還是不成問題的，可以制動(dòng)能力說與之動(dòng)力相配就可以了。

E系列的底盤可以用緊湊來形容，在駕駛時(shí)感覺還是比較扎實(shí)的，對(duì)于盤橋過彎之類的動(dòng)作，可以很好的完成，即使速度稍快一些也還是有安全感的。行駛在不平路面的時(shí)候，會(huì)感覺減震有點(diǎn)硬，過坑坎時(shí)比較利落、不拖沓，但減震器對(duì)于震動(dòng)的吸收不是很徹底，車內(nèi)人員不僅可以聽到明顯類似金屬撞擊的聲音，還會(huì)被顛一下，舒適度稍微欠缺了那么一點(diǎn)。