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4S店捆綁賣保險(xiǎn)消費(fèi)者可說“不”

2016年1月29日來源:法制網(wǎng)

目前正在向全社會(huì)征求意見的《汽車銷售管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)引起業(yè)內(nèi)極大關(guān)注。那么此次《辦法》對(duì)于汽車銷售市場(chǎng)都會(huì)產(chǎn)生哪些重要影響?有什么亮點(diǎn)特色?汽車流通行業(yè)分析師、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員、微博名“桑之未”,對(duì)此專門進(jìn)行了解讀。

經(jīng)銷商不得捆綁賣保險(xiǎn)

《辦法》第十二條規(guī)定,供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費(fèi)者的戶籍所在地,不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商;經(jīng)銷商銷售汽車時(shí)不得強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊(cè)登記等服務(wù)。

“桑之未”認(rèn)為,消費(fèi)者可以跨區(qū)到外地購(gòu)車,而經(jīng)銷商不能搞區(qū)域壟斷。經(jīng)銷商不能跨區(qū)銷售,不能強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買汽車衍生產(chǎn)品,F(xiàn)在經(jīng)銷商都是用捆綁銷售方式來實(shí)現(xiàn)的,以后捆綁賣保險(xiǎn)、一條龍服務(wù)有難度了。

汽車銷售渠道被拓寬

《辦法》第九條規(guī)定:“經(jīng)銷商出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)銷售的汽車,或者未經(jīng)境外汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)銷售的進(jìn)口汽車,應(yīng)當(dāng)以書面形式向消費(fèi)者作出特別明示和提醒,并明確告知消費(fèi)者責(zé)任主體!

“桑之未”認(rèn)為,此規(guī)定對(duì)廠家利空;經(jīng)銷商無須從廠家進(jìn)貨,可以從其他經(jīng)銷商批貨;經(jīng)銷商銷售汽車無須廠家授 權(quán),二級(jí)經(jīng)銷商合法化,開辟了授權(quán)之外的汽車銷售渠道。另外,國(guó)家認(rèn)監(jiān)委日前正式發(fā)布關(guān)于自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車ccc認(rèn)證改革試點(diǎn)措施的公告,從今年1月1 日起,將放寬對(duì)進(jìn)口汽車原廠授權(quán)文件要求、放寬平行進(jìn)口汽車數(shù)量限制、簡(jiǎn)化工廠檢查要求等三大舉措”平行進(jìn)口車無須廠家授權(quán),對(duì)平行進(jìn)口商也是好事。

消費(fèi)者修車會(huì)便宜

《辦法》第十五條規(guī)定,供應(yīng)商不得限制配件生產(chǎn)商的銷售對(duì)象,有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律法規(guī)另有規(guī)定的除外;不得限制經(jīng)銷商、售后服務(wù)商轉(zhuǎn)售配件。

《辦法》第十六條規(guī)定,經(jīng)銷商、售后服務(wù)商銷售或者提供配件應(yīng)當(dāng)如實(shí)標(biāo)明原廠配件、非原廠配件、再制造件、修復(fù)件等,明示生產(chǎn)商(進(jìn)口產(chǎn)品為進(jìn)口商)、生產(chǎn)日期、適配車型等信息。向消費(fèi)者銷售或者提供原廠配件以外的其他配件時(shí),應(yīng)當(dāng)予以提醒和說明。

“桑之未”認(rèn)為,此規(guī)定對(duì)廠家利空。給汽車代工零部件廠商可以對(duì)外銷售配件,配件價(jià)格或許可以走低,經(jīng)銷商也 可以進(jìn)同質(zhì)配件給消費(fèi)者,4S店這樣就可以參與售后價(jià)格戰(zhàn)與社會(huì)綜合維修廠拼價(jià)格、拼服務(wù)搶奪客戶了,消費(fèi)者修車會(huì)便宜了。對(duì)于發(fā)展售后連鎖的維修商來 說,未來是一個(gè)挑戰(zhàn)。

總體來說,這次管理辦法修改后,增加了經(jīng)銷商話語權(quán),增加經(jīng)營(yíng)的靈活性,也可以為經(jīng)銷商通過銷售、服務(wù)獲取合 理的利潤(rùn),改造經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況。經(jīng)銷商也不會(huì)變成大賣場(chǎng),綜合維修車間,因?yàn)槲磥韺I(yè)性還是很重要的,一個(gè)4S店內(nèi)賣多個(gè)品牌車,修多個(gè)品牌車,對(duì)經(jīng)銷商 來說,既不經(jīng)濟(jì)也不專業(yè),需要雇傭掌握不同知識(shí)的銷售顧問、維修技師,準(zhǔn)備不同的配件。另外也會(huì)遭到廠商的歧視,經(jīng)銷商如果獲得了合理利潤(rùn),反而會(huì)更專業(yè) 地做好自己的品牌4S店。


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