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比小鵬X9貴20萬,售55.98萬,710km續(xù)航,理想MEGA上市

2024年3月20日來源:廣西汽車網(wǎng)

3月1日,理想汽車首臺純電車型理想MEGA正式上市,新車推出了1款車型,官方售價為55.98萬元,這臺被稱為“公路高鐵”的MPV車型相比起售價35.98萬元的小鵬X9整整貴了20萬元,理想MEGA究竟有何底氣呢?

比小鵬X9貴20萬,售55.98萬,710km續(xù)航,理想MEGA上市-有駕

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造型設(shè)計方面,不用多說了理想MEGA和小鵬X9都跳脫出了傳統(tǒng)MPV公式化的設(shè)計套路。新車整體造型圓潤,其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215Cd。理想MEGA的前臉采用封閉式格柵,同時加入了家族化的貫穿式燈帶,車頂上方提供有激光雷達。側(cè)面采用拼色的設(shè)計,車窗配有隱私玻璃,門把手為隱藏式的設(shè)計。車尾采用下沉式的設(shè)計,貫穿式的尾燈組和前大燈相呼應(yīng)。

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尺寸方面,理想MEGA的長寬高分別為5350/1965/1850mm,軸距為3300mm,新車采用2+2+3的7座布局。

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理想MEGA的前排座椅支持座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,此外座椅還支持16點按摩,主駕駛位坐墊支持軟硬調(diào)節(jié)。副駕電動一體式腿托可達65度。

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第二排座椅支持95°靠背后躺角度、500毫米前后電動調(diào)節(jié),并且提供有加熱、通風(fēng)和按摩等功能,與此同時還配有小桌板、保溫倉以及一塊17英寸的車頂折疊屏。第二排配有115毫米寬扶手,座墊寬度達532毫米,同時提供有116毫米的中央通道,以便進出第三排。

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第三排座椅的座墊長度530毫米,座高350毫米,22-36°靠背調(diào)節(jié)范圍,靠背高度613毫米,支持電動調(diào)節(jié),電動放倒,并支持加熱功能。三排座椅正常使用的情況下,后備廂可以裝下4個28英寸行李箱和2個20英寸登機箱,第三排座椅可電動向前翻折,且翻折后的后備廂地板依舊保持純平狀態(tài),可拓展使用空間。

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內(nèi)飾方面,理想MEGA的造型相當(dāng)簡約。新車中控提供有15.7英寸中控屏、15.7英寸副駕屏幕、4.82英寸全液晶儀表以及HUD抬頭顯示。車機搭載高通驍龍8295芯片,其算力是8155的八倍。并且支持整車OTA升級、高德地圖、智能語音控制(連續(xù)識別、免喚醒)、面部識別、手勢控制等功能。

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理想MEGA基于800V架構(gòu)打造,動力部分新車搭載了雙電機,電機總功率400kW,總扭矩542N·m。零百加速5.5秒,CLTC純電續(xù)航里程710km。電池匹配容量102.7kWh的三元鋰電池組,使用5C充電樁時,新車理論上可實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500km。

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底盤方面,理想MEGA采用了前雙叉臂/后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),并配有雙腔空氣懸架,調(diào)節(jié)范圍達70mm。

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駕駛輔助功能方面,理想MEGA全系標配AD Max 智駕方案,軟件層面,理想MEGA裝載了2個英偉達Orin-X芯片,算力達到了508TOPS;硬件方面擁有128線激光雷、6顆800萬像素攝像頭、1顆1200萬像素攝像頭和4顆300萬像素環(huán)視攝像頭。據(jù)了解,今年上半年理想汽車將OTA5.2版本,提供全場景智能駕駛,包含全場景輔助駕駛、智能泊車等功能。

寫在最后

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理想MEGA作為理想汽車的首款MPV車型,從造型設(shè)計方面不同于L系列套娃的設(shè)計思路,整體造型特立獨行的同時擁有較低的風(fēng)阻系數(shù),與此同時在座艙設(shè)計方面,冰箱、彩電、大沙發(fā)都沒有缺席,而且尤其是座椅及功能配置方面,其配置堆砌的相當(dāng)頂。動力、超充以及智駕板塊,理想也把其目前最頂?shù)募夹g(shù)都給到了MEGA。高端MPV以前給人的思維慣性都是埃爾法這些的硬通貨,如今到智能化時代,理想用它的理解,它對于“移動的家”,“智能出行方式”這樣的理解,給我?guī)砹薓EGA這樣不一樣的MPV車型,你們認為什么人會選擇理想MEGA呢?55.98萬元這樣的價格選購這樣一臺車,你們覺得值嗎?

理想ONE進入車系

  • 指導(dǎo)價:32.8-33.8萬元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:240 245
  • 變速箱:40.5kWh
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