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個個都是百姓車 10款銷售火爆車型推薦

2010年5月17日來源:Gxqcw.com

● 比亞迪汽車 比亞迪F3

價格:5.59萬-16.98萬

從去年十月份以來,F(xiàn)3就一直占據(jù)著銷量排行的榜首——并在這個位置上屢次刷新最高月銷量記錄。作為一款自主車型,在外形、性能沒有什么優(yōu)勢的情況下,能有這樣的成績確實來之不易。

 

而在比亞迪F3獲得的這些成就之中,兩廂車型F3-R起到的作用功不可沒——時尚的兩廂設(shè)計正符合年輕人喜愛動感的口味,而較F3進步明顯的鈑金工藝,也終于讓它那個模仿痕跡明顯的外形設(shè)計,能給人帶來有一些“賞心悅目”的感覺。

 

『比亞迪F3 09款內(nèi)飾』

在內(nèi)飾設(shè)計上帶有明顯的日系風(fēng)格,上黑下米的雙色搭配清新而不失穩(wěn)重。做工也擺脫了原先的粗糙,甚至在一些細節(jié)處的創(chuàng)新,更讓人頗覺眼前一亮。

 

達到2600mm的軸距,保證了車內(nèi)的乘坐空間:前后排頭部空間都不錯,身高一米六五的編輯坐入車內(nèi)能保證距離車頂有足夠的活動空間;但后排的腿部空間只能算是夠用,較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。后備廂空間充裕,如果將后排座椅放倒,可以獲得近1500L的容積,城市中使用綽綽有余。

 

『比亞迪F3 09款 1.5L4G15S發(fā)動機』

而在動力方面,比亞迪F3R更是全系搭配的三菱4G發(fā)動機:較早推出的手動擋車型使用1.5L的4G15S發(fā)動機,采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結(jié)構(gòu)設(shè)計,能夠輸出106馬力的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大賣點就在于內(nèi)置有MVV(垂直渦流稀薄燃燒)技術(shù)。搭配D16五速手動變速箱,其和三菱的4G系列發(fā)動機算是在國產(chǎn)汽車中最為常見的動力組合之一,優(yōu)勢在于價格便宜、技術(shù)成熟,保養(yǎng)維護便捷經(jīng)濟。

比亞迪還依托著自己在電池方面的優(yōu)勢,在3月份推出了F3DM低碳版。和早先的比亞迪F3DM一樣的汽油機+電動機的雙動力模式提供動力,其中M1純電力系統(tǒng)的最大功率為25kW,M2純電力系統(tǒng)的最大功率為50kW,發(fā)動機的最大功率為50kW。另外F3DM低碳版新增加的車頂太陽能電池充電系統(tǒng)可以吸收的太陽能輸出為低壓電,低壓電經(jīng)升壓轉(zhuǎn)換為高壓電,并將能量儲存在鐵電池中。雖然新能源、混合動力是未來汽車發(fā)展的趨勢,但以目前的市場情況來看,就算能夠獲得政府5、6萬元的補貼,恐怕也沒有多少消費者會選擇一輛要價不菲、充能繁瑣、配套設(shè)施渺無音訊的雙模電動車。

點評:

比亞迪F3R雖然便宜,但大家也不能光顧著便宜不顧安全——像實用型與休閑型這樣,連個氣囊都不配的,您想象一下自己以50公里時速裸奔的情景,您不膽顫嗎?所以除非是真的兜里緊張,否則還是選擇活力型吧,多花1.4萬買個平安還是挺值的,而且也不至于在旅途中只能靠收音機解悶。更高配的時尚型用九千元增加了電動天窗、多功能方向盤、泊車輔助與真皮座椅——是否選擇,就要看您個人是否真的需要了。而對于追求輕松駕駛的用戶來說,自動擋車型無疑更值得期待,在路況較為擁堵的城市,操作簡便的自動擋無疑更能節(jié)省體力與精力;而手動擋車型則勝在價格便宜,油耗也更為經(jīng)濟。

● 全文總結(jié):

今天介紹的這10款車型價格都在15萬以內(nèi),像桑塔納志俊、捷達、伊蘭特等車型都已經(jīng)是上市多年,不僅保有量大,還積累了很好的口碑,后期維護保養(yǎng)起來也很方便,適合追求性價比強調(diào)養(yǎng)車成本的用戶。朗逸、科魯茲、悅動等車型雖然上市時間不是太長,但其優(yōu)秀的整體素質(zhì)和不錯的售價也吸引了大量購車人,適合喜歡新車的朋友選擇。

 

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